奥羽本線 赤岩～板谷旧線⑨ 環金隧道－３
- 2017/01/11
- 10:33
やって来られたお二方、ってＳ老師どのはアクシスでそのまま突入されたのか！！自分もアドレス突っ込ませれば良かったかと要らぬ事を考えた。さりとて此処からアドレス取りに帰るのも時間が勿体なく、隧道残り半分は御三名のテールライトを目でトボトボ追い歩いていく事に。洞内に３つのエンジンが鳴り響く。うーん、僕もバイクで来れば良かった・・・（でも倒木躱しがやっぱしんどい）出口が近づいてきた。とっくに到着しているお...
奥羽本線 赤岩～板谷旧線⑧ 環金隧道－2
- 2016/12/28
- 00:20
外部からの光に浮かぶklx125。現役時代には決して伺う事が出来なかった横坑の外の景色は如何なるものか。地中から外部へでてきた隧道。開業当初の煉瓦積みにコンクリ補強がされている。美観を気にする坑門に比べて、日の目につかぬ此処は歪で大雑把な感じがする。松川に落ち込む斜面。横坑の外は僅かな平地があるだけで後は何処にも行くことは出来ない。MR氏はここで隧道建設による排土をすてたのではないかと考察。斜面を見ると大...
奥羽本線 赤岩～板谷旧線⑦ 環金隧道－１
- 2016/10/16
- 08:33
放棄された旧線区間最長隧道の環金隧道。アプローチとなる洞門の横光に誘われ、内部へと侵入。隧道本体に入った途端に荒れまくり。。開通当初の煉瓦坑壁の補強に塗り付けられたモルタルが剥がれ落ちている。煉瓦積み部分の崩落箇所も幾所もあり、かなり状況は末期的。果たして、あとどれ程の月日が持つか。逝く時は一気に逝く。障害物だらけ坑内を慎重に進むMR氏。エンジン音と瓦礫踏む乾いた音が鳴り響く。そんなMR氏を背後霊のよ...
奥羽本線 赤岩～板谷旧線⑥ 天狗山隧道～環金隧道明かり区間（後編）（2015/11/20
- 2016/09/25
- 23:48
冬枯れ木々が躍る旧線路盤。愛車を横にＭＲ氏が建設時に最も難航し死者も出たという曰くつきの隧道をにらむ。いざ向かいたい所だが、その手前には気になるものが幾つかあった。人口的に加工された木柱があった。非電化時代の電信柱(通称:ハエタタキ)の跡かと思ったが、どうやら直流電化時代の架線柱の物のようだ。旧線の現役時の写真をみればコンクリの架線柱に交じり木製柱が多数立っていた。これが現役時のまま残っていたら、廃...
奥羽本線 赤岩～板谷旧線⑤ 天狗山隧道～環金隧道明かり区間（前編）（2015/11/20）
- 2016/07/18
- 23:57
巨大な雪土壁が寄り添う旧線跡。ここを駆けて行くＥＦ１６牽引列車の写真とか残っていたら見てみたいものだ。この建造物を間近で見ようと近づいていく石積み擁壁の手前に落ち葉に埋もれた白い標注があった。擦れ気味ながら『昭和三十四年八月』と読める昭和３４年ならまだ旧線が現役の時代だ。果たしてこれは何を表す標識だったか。擁壁の上へ。掘割が伸びる向こうに旧環金隧道の坑口が見えるＭＲ氏は更に一段上へ登って雪土壁の袂...
