より大きな地図で 八島廃路マップ を表示旧士幌線の『タウシュベツ橋梁』を観光の目玉とする糠平温泉郷。自分も午前中に散策ツアーに参加し氷結した糠平湖を渡り同橋梁と対面してきた。ツアーは昼過ぎに終了、しかし帰りの帯広までのバスは１６：４３まで無し。昼御飯たべて、また温泉街近くの士幌線の廃線跡を少し回ってみたがそれでもまだ１５：５０と一時間ばかし余裕がある。そこで朝方やってきた時にバスから見えた国道の旧道...

戻り際にもう一度アーチを拝む。つくづくと美しいロケーションに見惚れる。また、よく見ればアーチは斜めに架かっている事に気づいた。入り江の制約された地形に合わせて特殊なアーチにしなければならなかったのだろう。これがもう少し前の時代であったら煉瓦もしくは石材ブロックによる『ねじりのまんぼ』になったかもしれない。うん、やっぱりななめってるね。この状態、ある意味で橋が解剖され構造を見るには良いのかもしれない...

荒波による破壊で陸地からざっくり切り離された橋の上。断崖から飛んできた礫石が積み重なりまるでダートのようだ。橋の下を見れば岩壁を切り込む入り江にざっぱんざっぱん波が押し寄せていた。反対側には『よなおうはし』と刻まれた親柱が現存。あの立派なアーチはまさに大橋と言うにふさわしく、気合をいれて建設したのだろう。与那大橋は１９３４年（昭和９年）開通。このＰＤＦの情報によると沖縄戦中に破損とある。呉我橋と同...

何故か子供、しかも外国人の子供が遊ぶ旧道切り通し。廃道でも時折、同業の方や山菜取り、まれに猟師なんかと出くわす事があるが、子供と遭遇したのは初めてである。キョトンとする自分をスルーして切り通し内を駆け回る子供たち。子供に気をとられてしまったが、道路遺構的に気になるのは積み重なったコンクリ板である。やはりこれは元々ここに敷かれていたコンクリ舗装だろうか。わざわざ人の手でこの場所に積み上げたとも思えず...

より大きな地図で 八島廃路マップ を表示真冬の本州逃げ出して、沖縄滞在の２日目。宿泊先の那覇より北上し、沖縄本島最北の辺戸岬を目指していた。国頭村辺土名地区を過ぎてしばらく、与那の岬を貫く近代的なトンネルが現れる。そこの手前に海を見渡せる広場と駐車場。旧道跡を利用した施設と思って間違いないだろう。駐車場の奥へ進むと更に続く封鎖された道。海向こうには伊是名島・伊平野島が浮かぶ。波音響く岸辺の旧道の先に...